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Campaña "Déjate ver": porque los niños son los que menos se ven en la carretera

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Campaña "Déjate ver": porque los niños son los que menos se ven en la carretera

Acaba de ponerse en marcha el horario de invierno y anochece muy temprano, lo cual no siempre nos sienta bien, siendo necesario un tiempo de adaptación. Pero si hay algo a lo que no podemos adaptarnos es a un accidente por culpa de la poca luz. Como peatones y como ciclistas, los niños son los más vulnerables en las carreteras, especialmente durante los meses de invierno, con menos horas de luz.

Una causa frecuente de atropello es la poca visibilidad, que provocó 25 víctimas menores de 14 años y más de 200 heridos graves el pasado año. Para prevenir estos accidentes el Real Automóvil Club de España (RACE) acaba de lanzar en España la campaña “Déjate Ver”, impulsada por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA).

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¿Cómo conducen los padres? Los niños opinan (y no salimos muy bien parados)

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¿Cómo conducen los padres? Los niños opinan (y no salimos muy bien parados)

Conducimos bien. Es lo primero que la mayoría de conductores diríamos, pero tenemos "espías" en el asiento trasero. ¿Qué pasa si les preguntamos a nuestros hijos? Se suele decir que los niños dicen la verdad y en este caso parece que tendremos que revisar algunas actuaciones en el coche como conductores...

Algo tan básico como llevar el sistema de retención infantil, no hablar por el móvil, no despistarnos, enfadarnos con otros conductores o aparcar bien son algunos de los "suspensos" de los padres como conductores.

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¿Cómo prevenir las lesiones de tráfico en los niños?

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¿Cómo prevenir las lesiones de tráfico en los niños?

Según datos de UNICEF, unos 20.000 niños fallecen cada año en los países del llamado "primer mundo" víctimas de accidentes de tráfico, muertes por ahogamiento, caídas, incendios, intoxicaciones y malos tratos. Los accidentes de tráfico suponen un alto porcentaje de esas muertes y además hay otros riesgos que afectan a la salud en los accidentes graves sin muerte.

En España, la accidentalidad infantil representa alrededor del 5% de los accidentes de tráfico que se producen cada año. Esto supone que, a pesar de la tendencia descendente de los últimos años, unos 50 niños fallecen cada año por término medio, y más de 5.000 resultan heridos (un 15% con lesiones graves). ¿Qué podemos hacer los padres para prevenir las lesiones de tráfico en los niños?

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¿Por qué los niños son más vulnerables? Diez datos sobre los jóvenes y la seguridad vial

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¿Por qué los niños son más vulnerables? Diez datos sobre los jóvenes y la seguridad vial

A partir de los diez años, las colisiones en las vías de tránsito son la principal causa de defunción entre los jóvenes hasta los 24 años de edad. Cada año mueren casi 400.000 jóvenes de menos de 25 años (más de 1000 al día) como consecuencia de estos accidentes y varios millones más sufren heridas o quedan discapacitados.

¿Dónde se produce la mayoría de muertes y traumatismos? ¿Hay alguna clase social que tenga un mayor riesgo? ¿Cuáles son las razones de que los niños sean más vulnerables? A estas y otras cuestiones se les da respuesta en los diez datos sobre los jóvenes y la seguridad vial que publica la Organización Mundial de la Salud.

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Diez datos sobre la seguridad vial en el mundo

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Diez datos sobre la seguridad vial en el mundo

Hace un tiempo nos preguntábamos si hacíamos todo lo posible por salvar a los niños de los accidentes de tráfico y es que la seguridad vial es una cuestión importante en la que intervenimos los padres, pero también las autoridades que han de legislar, construir buenas infraestructuras...

La Organización Mundial de la Salud nos recuerda que cada año mueren cerca de 1,3 millones de personas en su Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial, con diez datos que enumeramos a continuación. Una evaluación sobre la situación de la seguridad vial en 178 países cuyos resultados ponen de manifiesto que los traumatismos por accidentes de tránsito son un importante problema de salud y se prevé que en el futuro lo sean aún en mayor medida.

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BabyLed, un dispositivo luminoso que indica a los demás cuando llevas a tu bebé en el coche

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BabyLed, un dispositivo luminoso que indica a los demás cuando llevas a tu bebé en el coche

La seguridad de los niños en el coche es una prioridad y hasta el momento no había nada que indicara claramente que llevamos un bebé a bordo, para que los demás conductores tomen las precauciones necesarias, salvo los carteles de 'Baby on Board' que todos conocemos pero a lo que pocos hacen caso.

BabyLed es el primer sistema pasivo pensado para bebes dentro del automóvil que indica a los demás la presencia en tiempo real de un bebé a bordo, es decir se enciende cuando llevas a tu bebé en el coche.

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¿Hacemos todo lo posible por salvarlos? Declaración de los niños para la seguridad vial

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¿Hacemos todo lo posible por salvarlos? Declaración de los niños para la seguridad vial

En todo el mundo, cada año mueren más de 186.000 niños en accidentes de tráfico, una cifra que supone más de 500 niños por día. Es en los países de ingresos bajos y medianos donde los niños están más expuestos a morir en un accidente de tránsito, allí se produce hasta el 95% de las defunciones de este tipo.

Por ello Naciones Unidas viene haciendo hincapié en la importancia de la Seguridad Vial desde hace unos años, por ejemplo celebrando una Semana Mundial dedicada a este tema. Fue hace unas pocas semanas, pero siempre es importante destacar el peligro que corren los niños en las carreteras y tomar medidas para mejorar su seguridad y en ese sentido, me gustaría compartir hoy la "Declaración de los niños para la Seguridad Vial".

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Let´s Baby: un sistema de seguridad vial para el cochecito del bebé

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Let´s Baby: un sistema de seguridad vial para el cochecito del bebé

Casi todos los vehículos con ruedas que circulan por la vía pública llevan luces como medida de seguridad, pero ¿qué pasa con los cochecitos de los bebés?

Una empresa española ha desarrollado Let´s Baby, un sistema de seguridad vial para el cochecito del bebé para proteger a los más pequeños cuando circulamos por la calle. Consiste en un sistema de iluminación led de alta luminosidad que permite ver a lo lejos su paso por la vía pública. Han fabricado un prototipo y han encontrado una efectividad al 100% en seguridad vial.

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¿Cómo lograr que los adultos respeten el semáforo en rojo, quizás si la señal baila?

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No estamos hechos para esperar. Nos cuesta horrores, probablemente porque parece que para todo hay que esperar, hacer colas, aguardar a nuestro turno y preferimos ir a lo nuestro, movernos, seguir adelante. El problema es que hay momentos en los que no esperar puede resultar perjudicial para los niños, porque los adultos actuamos de ejemplo.

Uno de esos momentos es cuando hay un semáforo en rojo que nos dice, como peatones, que debemos esperar. Pasan dos o tres coches, ya no circula ninguno y los adultos cruzamos. ¿Qué aprende un niño que ve ese comportamiento? Que los mayores desobedecemos normas claras, y esto puede ser peligroso para ellos. La gente de Smart pensó cómo podría solucionar esto y se les ocurrió una gran idea: una señal que baila.

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Vídeo sobre educación vial para enseñar a cruzar la calle a los peques

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Desde que son pequeños, es importante a enseñarle a los niños a reconocer las señales y actuar con seguridad en la vía pública.

Una de las lecciones que mejor tienen que aprenderse es a cruzar la calle, así que podéis reforzar las explicaciones que les dais con material interactivo como este vídeo sobre educación vial para enseñar a cruzar la calle a los peques.

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