En un país como España, como en tantos otros, no estamos acostumbrados a ver bicicletas con bebés de pasajeros, a pesar de que el buen clima del que disfrutamos habitualmente lo harce una actividad sencilla y placentera. Pero en otros lugares, como en Ámsterdam o en Copenhague, que los papás lleven a sus bebés en bicicleta es de lo más normal.

Eso sí, siempre habrá que llevar la bicicleta con mucha prudencia, lo bueno es que en estos lugares están muy acostumbrados a circular en este medio de transporte y existe mucho respeto y lugares específicos para que circulen. Además de llevar cerca a nuestro bebé, pedaleando hacemos ejercicio.

Existen varios sistemas para poder pedalear junto a nuestros bebés, desde cajones que convierten la bici en triciclo a padres que llevan encima a su bebé en una mochila.

Los cajones parecen un sistema más cómodo, aunque aumenta el espacio necesario para maniobrar y la movilidad disminuye. Pero el bebé va más recogido, especialmente si son pequeños, pues la caja puede incorporar un sistema de retención. En los cajones de mayor tamaño también se puede acoplar el capazo o cuco, mejor siempre con un sistema de retención adecuado, enganchado al propio cajón.

Desde “Sociedad Sostenible” nos enseñan estos y otros sistemas para ir en bicicleta con nuestro bebé a través de fotografías tomadas en la capital danesa.

Existe una modalidad de caja especialmente cómoda, la que es alta, como una cesta delantera de bicicleta pero algo más grande para que quepa el bebé con seguridad.

Incluso hay sistemas para acoplar el propio carrito del bebé a la bicicleta, aunque de este modo se desequilibra la estructura central, especialmente si se acopla en un lateral a modo de “sidecar”. No sé si me atrevería con este último sistema, a mí que me desequilibra hasta una bolsa colgada del manillar…

Pero sin duda creo que pedalear en bicicleta con nuestro bebé es un buen modo de trasladarnos por la ciudad o, mejor, de disfrutar al aire libre de un día de campo en plena naturaleza.

Vía | Sociedad Sostenible
En Bebés y más | trioBike la bicicleta familiar

El viaje a Ámsterdam puede ser ideal para hacerlo con un bebé, yo lo realicé hace unos meses y fue una experiencia maravillosa. Las razones fundamentales son que se trata de una ciudad bastante cómoda para recorrer paseando, segura y con muchos lugares tranquilos para descansar y muchas visitas adaptadas para ir con un cochecito de bebé. Voy a daros unos consejos para vuestra visita a Ámsterdam con un bebé.

Como digo, no existe necesidad de recurrir al transporte público una vez llegamos a Ámsterdam. Aunque el servicio de tranvías es muy completo, para moverse por los lugares más emblemáticos (y teniendo varios días) no es necesario usarlo.

Daremos paseos agradables (eso sí, cuidando no meternos en los lugares destinados para las omnipresentes bicicletas) con el único inconveniente de algunas calles adoquinadas de un modo algo irregular, donde el cochecito dará bastantes tumbos… Así que si tenemos oportunidad de llevar el cochecito “ligero” o de paseo, acostumbrado al todoterreno, mejor.

Son visitas muy recomendables (y adaptadas para los cochecitos) el famoso Museo de Vincent Van Gogh y el Museo Nacional, el Rijksmuseum.

Incluso, si vamos con un bebé no habremos de guardar cola en el Van Gogh, ya que hay un elevador por el que podemos subir con preferencia (avisando antes en la taquilla), lo cual se agradece bastante dado el elevado tiempo de espera para entrar a este solicitado museo…

Lo que tampoco podemos perdernos es un paseo en barco por los fabulosos canales de Ámsterdam. Hay muchas compañías que ofrecen este “mini-crucero”, de entre una hora y dos horas de duración, con distintos lugares de embarque. Es un paseo estupendo, y más si contamos con guía (o audioguías) en castellano. Imprescindible la cámara fotográfica o el vídeo para inmortalizar el trayecto.

Y aunque algunas de las compañías de barcos ofrecen la oportunidad de subir con el carrito de bebé (precisamente fue la que yo escogí por este motivo, The Blue Boat Company), no hay que confiar en ello. El carrito se queda en el embarcadero, donde no puede acceder la gente de fuera y hay una persona vigilando.

A pesar de que insistí en pasar el cochecito (mi bebé estaba durmiendo en ese momento) el capitán me dijo que aquello era un barco y que no pasaba, a lo cual respondí que entonces para qué engañaban por Internet, donde se daba la información contraria. Al final con cara de circunstancias me dijo que era algo complicado subir el cochechito y que nos reservaría un buen sitio, pero el bebé entró en brazos. En fin, pronto, con la belleza del entorno se olvidó el asunto y mi bebé siguió durmiendo.

Existen otros museos famosos en Ámsterdam, como la preciosa iglesia clandestina del ático. Ésta es una iglesia instalada en la parte alta de tres edificios unidos, y es una visita muy recomendable, aunque en este caso es imposible ir con el cochecito, que lo guardan en la recepción. Son casas antiguas, sin ascensor, con escaleras estrechas para ir subiendo planta por planta.

Respecto al Barrio Rojo de Ámsterdam, se trata de un lugar seguro, discreto y muy concurrido sobre todo por turistas durante el día, por lo que no hay problema en pasear por él. Por la noche la visita es menos recomendable, ya que según se asegura podría haber problemas de tráfico de drogas, visitantes ebrios, robos…

Si nos apetece pasear en bici por Ámsterdam, hay muchísimas empresas de alquiler de bicicletas, y no habrá problema en encontrar modelos que incluyan portabebés. Un lugar ideal para pasear con bici o caminando es la mayor zona verde de la ciudad, Vondelpark, un lugar estupendo para relajarse y disfrutar.

Y otro rincón estupendo que no debemos dejar pasar es el Patio de Begijnhof, un remanso de paz envmedio de la ciudad, o el mercado de flores, un colorido espacio junto al canal. Pero sobre todo pasear y pasear por las deliciosas calles de Ámsterdam, deleitarnos con sus casas, sus canales, sus plazas… Y no olvidar un buen chubasquero, paraguas e impermeable para el cochecito, porque es muy probable que la lluvia nos sorprenda en cualquier momento.

Respecto a dónde escoger el alojamiento, podemos elegir entre casa de alquiler u hotel. Mejor escoger plantas bajas en cuanto a las casas de alquiler, las empresas por Internet suelen dar esa información e incluso recomendar mejores zonas (alrededores de Dam, barrio de Jordaan…; mejor evitar el Barrio Rojo o zonas alejadas del centro).

Hay algunos hoteles antiguos, pequeños o sin ascensor, más orientados al turismo joven sin hijos, por lo que es interesante que contactemos antes con el establecimiento que nos interese o informarnos bien de sus características para asegurarnos de que nuestro bebé y nosotros estaremos cómodos. En mi viaje a Ámsterdam nos alojamos en un punto estratégico y muy recomendable, junto a la Plaza del Dam, punto de partida de interesantes paseos, muy céntrico y con todo tipo de servicios cerca. Además, está cerca de la Estación Central (10 minutos paseando), donde nos deja el tren que cogemos para salir del aeropuerto de Schipol hasta Ámsterdam.

Respecto a farmacias, supermercados o lugares donde comer o tomar un tentempié no encontraremos dificultades para encontrarlos en las zonas más concurridas. El inglés lo entiende prácticamente todo el mundo en Ámsterdam, por lo que podremos comunicarnos en esa lengua.

En fin, que si estáis pensando en un viaje a Ámsterdam con vuestro bebé, sin duda es un lugar maravilloso y tranquilo que ellos también disfrutarán.

Más información | Diario del viajero, Amsterdam info
En Bebés y más | Subir a la Torre Eiffel con un bebé, Visitar Versalles con un bebé

Los días empiezan a ser más templados y apetece salir a dar una vuelta en bici con el bebé. Es una actividad saludable y placentera de la que solemos disfrutar muchísimo tanto los padres como los niños.

Aunque claro, nosotros podemos disfrutar del paisaje cuando miramos hacia delante mientras que el bebé cuando mira hacia delante sólo puede ver nuestra espalda. Para solucionar ese inconveniente han creado Kangaroo de Weeride, un sillín para niños de hasta 4-5 años que se coloca en el centro de la bicicleta en lugar de detrás del conductor.

A diferencia de los sillines tradicionales podemos ver en todo momento al bebé mientras que él disfruta del paisaje sin necesidad de ir mirando hacia los costados.

Cuenta con todas las medidas de seguridad necesarias y con una curiosidad: un tablero acolchado para que el niño apoye la cabeza cuando quiera descansar.

No afecta a la estabilidad de la bicicleta y se instala mediante un sistema de barras que se adaptan a la mayoría de los cuadros de bicicletas.

Si estás pensando en los próximos paseos en bici que harás con tu bebé, puedes conseguir el sillín de Weeride por 84 euros en Bayón.

Sitio oficial | Weeride

Wishbone Bike de Skip Hop es una bicicleta diferente a las que estamos acostumbrados a ver. Ha sido diseñada en Nueva Zelanda para niños desde que empiezan a caminar hasta los 5 años, fabricada bajo un concepto ecológico y sostenible, y pensada para introducir al niño en el mundo de las bicis.

No tiene pedales, por lo que el aprendizaje es más progresivo y prepara al niño para cuando tenga una bici “de mayores”. Cuando es pequeño se utiliza con 3 ruedas para proporcionar una mayor estabilidad, luego se quitan las dos traseras y se deja una sola, y aproximadamente a los 4-5 años se puede dar vuelta el cuadrante para elevar la altura del sillín.

Para los padres que se preocupan por el medioambiente, Wishbone Bike tiene ruedas de plástico reciclado post-consumo en un 60 %, está hecha de madera procedente de plantaciones y se ha encolado y rematado con productos ecológicos. La caja de la bici y todo el papel en su interior son reciclados y se han impreso con tintas no tóxicas.

En la misma línea ecológica, han creado una preciosa edición limitada de la bici en honor al caracol kauri gigante neozelandés en peligro de extinción.

El precio de la bici es de 219 euros.

Sitio oficial | Wishbone Design
Más información | Skip Hop
En Bebés y más | Early Rider: una bicicleta infantil de madera, Consejos para elegir la bici adecuada, Specialized Hotwalk: bicicleta sin pedales

Salir a dar un paseo familiar en bici es un plan perfecto para hacer con los niños. Algunas ciudades todavía no están preparadas, pero en otras partes del mundo la bici se ha adoptado como medio de transporte habitual para ir a hacer las compras o cualquier recado con los niños.

Lo último y más bonito que he visto en bicis familiares es Taga, un vehículo muy versátil para padres e hijos. En cuanto a diseño y funcionalidad parece estupenda, en cuanto a precio, todavía no lo sabemos pero todo indica que no será precisamente accesible.

Se la ve muy estable, confortable y fácil de conducir en la ciudad. La gran innovación con respecto a otras bicis es que permite llevar a uno o dos niños a la vez, incluso de diferentes edades colocando una sillita para el hermano mayor y un capazo para el bebé.

Además, funciona como bici pero puede convertirse también en carrito de paseo para uno o dos bebés, separándolo de la parte trasera de la bicicleta. Puede colocarse una o dos sillas, un moisés o un capazo, un capazo y una silla… las combinaciones son muy variadas

¿No es preciosa? Por algo acaba de ganar el premio Eurobike 2008 y el premio de innovación de la última edición de la feria Kind und Jugend de Colonia. Ya veremos en qué precio sale a la venta.

Vía | Decopeques
Sitio oficial | Taga

No me dirán que no es una monada. A cualquiera le encantaría montar allí a su pequeño y llevarlo a dar un paseo. Pero lamentablemente no está al alcance de cualquiera.

La bicicleta cargo cruiser Johnny Loco que véis en la foto cuesta 2.419 euros. Se trata de una versión E-bike hecha en aleación ligera con un motor eléctrico que asiste hasta una velocidad de 20 km/h.

El sistema de frenado es Rollerbrake, viene con un cambio de 3 marchas, con sistema amortiguador de la dirección y un sillín de lona con cinturón de seguridad en la cesta delantera para poder llevar a nuestros pequeños. También existen versiones cargo (es decir con el carrito adelante) más baratas, las hay de 1599 y 1699 euros sin motor eléctrico.

Si tienes un bebé, en el sillín del carrito se puede montar una silla recubierta de forro de lana con cinturones de seguridad que se vende aparte como accesorio. Hay una pequeña para niños de entre 0 y 8 meses y una grande para niños de 6 a 18 meses.

Vía | Babygadget
Sitio oficial | Johnny Loco

Specialized es una empresa californiana de bicicletas que diseña modelos con aire deportivo y bastante contundente.

Tiene una línea de bicicletas destinadas a los más peques (con pedales) y un modelo, la Hotwalk, que no los lleva.

Al no llevar pedales el aprendizaje es más progresivo y posiblemente menos traumático en el sentido literal de la palabra. Es decir, menos caídas.

La idea es que adquieran el equilibrio adecuado sin darse cuenta, zancada a zancada. De esta manera son ellos mismos los que levantan los pies en el momento que la velocidad es suficiente, pudiéndolos apoyar siempre que consideren necesario.

Está disponible en color rojo, llamada Hotwalk y en color blanco y rosa, llamada Hotwalk Girls… (¿acaso las niñas no pueden llevar la roja? Con lo fácil que era llamarlas Hotwalk Red y Hotwalk White-Pink…).

Todavía es pronto para probar este tipo de bicicletas con mi hijo, pero confieso que la idea de no tener que correr detrás suyo agarrando el sillín a riesgo de deslomarme yo y perder los dientes él es bastante atrayente.

Más información | Specialized
En Bebés y más | Easy Rider: una bicicleta infantil de madera | Noticias sobre bicicletas

Zigo Leader es una bicicleta diseñada especialmente para los padres a quienes le gusta dar una vuelta con sus hijos.

Se trata de una bicicleta modular que es un “tres en uno”. Puede usarse como bicicleta con una cabina para transportar dos niños en la parte delantera, puede utilizarse también como carrito convencional o como una bicicleta normal.

Es muy fácil de desmontar para transformarla. El ChilPod incorpora paragolpes, cinturones de seguridad, bolsillos múltiples y freno de aparcamiento. Lo que me ha gustado más de la bici es poder llevar al niño en la parte delantera y no como tradicionalmente se lleva detrás con los dispositivos hasta ahora diseñados para ello.

El incoveniente es que es bastante cara, unos 1.350 dólares (algo más de 850 euros). La zigo Leader comenzará a comercializarse en agosto.

Vía | Tu experto.com

Bike Tech es una empresa dedicada a la importación y distribución de material ciclista de gama alta, de la que ya os presentamos el sistema add-bike. Tienen una gran variedad de bicis para adultos, accesorios originales y también productos para los niños que quieran ir solos en su propia bici o con sus papás.

Este modelo se llama Early Rider y la recomiendan desde los 20 meses, lo que a mi me parece bastante precoz porque yo creo que a esa edad mi hijo no iba ni en triciclo y montar en bici exige un equilibrio y una coordinación mucho mayores.
En cualquier caso me encanta su precioso diseño: un poco retro o antiguo con esas partes de madera.

Las Early Rider están equipadas con una dirección, que está restringida para los niños que empiezan a utilizarla, o que se puede dejar libre para los más experimentados. También tienen otro modelo infantil, Loekie, pero es más convencional.

En este video se puede ver a un niño de 2 años disfrutando con su bici de madera por un barrio de Barcelona. ¡Algunos ni con un Porsche disfrutan tanto¡

Más información | Bike-Tech
En Bebés y más | Consejos para elegir la bici adecuada
En Bebés y más | Transportar niños en bici
En Bebés y más | De paseo en bici con tu bebe
En Bebés y más | Web: Bicifamiliar
En Bebés y más | Giroscopio para estabilizar la bici

Cada vez hay menos excusas para no ir en bicicleta con los niños, al menos no será por falta de accesorios y facilidades. La semana pasada presenté el Add-Bike, en el que media bici infantil va enganchada a una bici de adulto, pero el lector Bogotown nos ha informado sobre este nuevo sistema que parece muy seguro e interesante aunque él lo considera sólo adecuado para trayectos cortos, porque hay que abrir mucho las rodillas para pedalear.

Aquí tenéis un completo vídeo donde muestran cómo funciona y cuáles son sus ventajas frente a los asientos tradicionales. Aparentemente es mucho más seguro que los asientos traseros porque se tiene total control del niño, pero no tengo claro si será mejor que los asientos delanteros clásicos.

Otra novedosa opción a tener en cuenta para el domingo por la mañana.

Más información | Kidz products
En Bebés y más | Formas originales de llevar los niños en bici
En Bebés y más | Trio-bike
En Bebés y más | Bici-carrito para transportar varios niños
En Bebés y más | En bici con tu bebé
En Bebés y más | Web: Bicifamiliar
En Bebés y más | Bici BMW para niños