Los datos acerca de la mortalidad en menores por accidentes de tráfico indican que en 40 de las últimas 76 muertes los niños no llevaban el cinturón de seguridad o carecÃan de las medidas adecuadas para viajar seguros: sillitas, elevadores,...
Con estas cifras en la mano se ha decidido que en los accidentes en que mueran niños y no estuvieran sujetos por el cinturón de seguridad o por los dispositivos adecuados para su edad se podrá acusar a los conductores de homicidio o de delito de lesiones imprudentes.
Esta medida aparece por la necesidad de proteger a los menores, ya que se entiende que éstos no están capacitados para elegir qué medida de seguridad es más adecuada ni de conocer el riesgo que conlleva viajar sin sujeción alguna (que nos lo digan a nosotros, que en nuestra infancia viajábamos de cualquier manera).
La medida, de todas maneras, se considera como un último recurso y no como norma, aunque la posibilidad de hablar de homicidio ya es, de por sÃ, indicativo de que se buscan estrategias que responsabilicen de un modo directo a los padres o tutores de los niños.
En el caso del transporte escolar la responsabilidad recae en el conductor del autobús y en las personas que acompañen a los menores. En tal caso, las medidas punitivas serán exactamente las mismas.
En caso de que el accidente mortal se produzca por estar los frenos o los neumáticos del vehÃculo en mal estado también se podrÃa considerar homicidio, ya que la responsabilidad de llevar el coche en buenas condiciones recae sobre el conductor y/o el propietario del vehÃculo.
Está claro que el coche es un elemento potencialmente peligroso a pesar de que, al utilizarlo a diario, nos parece seguro. Los niños dependen de nosotros para todo, y en ese todo se incluye que viajen de un modo seguro, en una sillita adecuada a su tamaño y peso y con los cinturones de seguridad puestos.
Me parece lógico que se empiece a hablar de algo tan serio como “caso de homicidio” si, hoy por hoy, teniendo la información que se tiene, siguen produciéndose muertes por no viajar los niños con las medidas de seguridad pertinentes.
VÃa | Elcorreo, ABC
Foto | Flickr – Larsz
En Bebés y más | Comparan el maltrato infantil con el no-uso del cinturón de seguridad, Los padres suspenden en seguridad vial, Sistemas de retención infantil, aun en trayectos cortos
Comentarios
interesante
Lo del cinturón me parece estupendo.
Lo otro, no. ¿Y si los frenos estaban bien, están con la ITV pasada, y justo fallan y provocan un accidente?. Encima del accidente, ahora nos tenemos que comer un posible delito, ve y demuestra que tú no eras consciente de esa posible falta. Me parece una ANIMALADA (en mayúsculas). Otra cosa es que no tengas la ITV pasada y algo falle en tu coche. Ahà sÃ.
En cualquier caso, es una muy sorprendente novedad que salga algo de tráfico que no esté orientado directamente a esquilmarnos todavÃa más.
interesante
Me parece bien. En definitiva, somos los padres los responsables de la seguridad de nuestros hijos. La palabra "homicidio" suena fuerte, pero también es fuerte que en un accidente muera un niño por no llevar atado el cinturón o tener mal instalada la sillita, algo que debe ser verificado por los adultos.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect