Como padres, además de ser los responsables de cosas básicas de nuestros hijos, como su cuidado, higiene y alimentación, también debemos hacernos cargo de su seguridas, tanto de procurarla como de enseñarles a tener precaución o qué medidas tomar para mantenerse seguros.

En cuanto a diversión u ocio se refiere, tenemos el uso de la bicicleta, para la cual es imprescindible llevar la protección adecuada siempre. Como recordatorio, tenemos la publicación de una pediatra, que a través de una clara y contundente fotografía, muestra la importancia de que los niños lleven puesto su casco siempre.

Pasear o andar en bici es una actividad llena de beneficios para chicos y grandes, pero la cual debemos hacer siempre con precaución, siguiendo las recomendaciones necesarias para mantenernos seguros. Una de ellas, es el uso del casco siempre, que ayuda a proteger nuestra cabeza en caso de accidente.

En Bebés y más

Niños en bici, siempre con casco

Y aunque sabemos que es una medida básica de seguridad, muchos padres e hijos no suelen darle la importancia que se merece. Y por ello, Free Hess, quien es madre y pediatra, decidió compartir en su página de Facebook una fotografía del resultado final que tuvo un casco tras un accidente.

En ella, no solamente podemos ver cómo ha quedado destrozado el casco tras impactarse (no especifica si contra el suelo o contra otro objeto), y explica desde su experiencia como doctora, cómo el uso de casco puede hacer una gran diferencia en los daños que puede ocasionar un accidente en bicicleta.

Veo niños en mi cuarto de emergencias pediátricas por traumatismo craneoencefálico después de caerse de una bicicleta de forma muy frecuente. Algunos de estos niños han sido impactados por coches, pero muchos sufren lesiones en la cabeza simplemente por perder el control de sus bicicletas mientras pasean en ellas.

Los cascos en estas situaciones, pueden hacer la diferencia entre una conmoción cerebral simple, y una lesión neurológica grave o incluso, la muerte.

Una encuesta realizada recientemente por la Universidad de Michigan mostró que el 18% de los padres admite que sus hijos no usan casco. Eso es 1 de cada 5 niños. Esto no tiene sentido para mí.

Miren este casco. Imaginen este golpe siendo recibido por la cabeza de un niños SIN la protección de un casco.

Si tu hijo pasea en bici, patineta, patines de hielo, patines en línea, monopatín o cualquier cosa que tiene un riesgo de traumatismo craneoencefálico, necesita llevar un casco puesto. TODO EL TIEMPO.

Muestra un buen ejemplo y asegúrate de llevar uno siempre tú también. ¡Tus hijos te necesitan tanto como tú los necesitas a ellos!

La publicación de esta pediatra y madre, en la que comparte también el enlace al estudio que menciona, ha sido recibido de forma positiva, agradeciendo su mensaje y el uso de una fotografía real para mostrar la importancia de llevar casco al andar en bicicleta.

También, se ha llenado de comentarios de personas contando testimonios de familiares o de ellos mismos, que han tenido golpes en la cabeza al andar en bicicleta o montar a caballo, y que gracias al uso correcto del casco, no ha pasado más allá de un fuerte golpe en la cabeza, así como de otros, en los que admiten que de haber llevado casco, las consecuencias de sus accidentes hubieran sido menores.

Disfrutemos andar en bici, pero siempre con seguridad

Cualquier actividad que hagamos con nuestros hijos (o a solas) debemos realizarla siempre tomando en cuenta las recomendaciones para que ésta sea segura. En el caso de la bicicleta, la seguridad debe ser prioridad siempre para toda la familia, pues los accidentes pueden pasar incluso cuando sea durante una simple caída por perder el equilibrio o control de ésta.

Referente al uso de casco, en la Guía para usuarios de la bicicleta de la Dirección General de Tráfico (DGT), podemos encontrar los elementos de seguridad para andar en bicicleta, entre los que destaca el uso del casco y sobre el cual damos las siguientes recomendaciones:

• Debe estar homologado. Esto significa que debe ser duradero, de peso reducido, bien ventilado, fácil de quitar y poner, debe permitir su uso con gafas y no interferir en la capacidad de oír el ruido del tráfico. También debe ofrecer un ángulo de visión de al menos 105º hacia izquierda y derecha, un ángulo de 25º hacia arriba y de 40º hacia abajo.
• No debe tener golpes. En ese caso hay que reemplazarlo. El caso debe estar en perfecto estado para que sea efectivo.
• Debe tener el tamaño adecuado. Si se ha quedado pequeño hay que cambiarlo; tampoco tiene que quedar flojo. Debe encajar perfectamente en la cabeza del niño, sin apretar, que quede cómodo pero firme.
• Debe estar bien colocado. Debe encajar sobre la parte superior de la cabeza y cubrir la parte superior de la frente colocado a uno o dos dedos por encima de las cejas. Las correas laterales tienen que estar ajustadas y la hebilla en la barbilla. El casco no debe moverse ni hacia los lados ni hacia adelante y atrás.
• Todos los niños y adolescentes deben utilizar el casco cada vez que circulen en bicicleta.
• Los padres y demás adultos deben ponerse el casco siempre que utilicen la bicicleta. Recordemos que nosotros damos el ejemplo, y debemos enseñar conductas seguras a nuestros hijos, explicándoles por qué es necesario e importante proteger su cabeza.
• Respecto a los niños pequeños que van como pasajeros, deben usar un casco debidamente ajustado y viajar en un asiento adicional homologado hasta máximo los siete años.
• Recordemos también que desde hace algunos años, todos los menores de 16 años que circulen por ciudad en bicicleta deben llevar casco.

El uso del casco, permitirá que niños y adultos circulen de manera segura y ayudará a prevenir lesiones fuertes en caso de accidente, no solamente en bicicleta, sino en todos los demás vehículos o juguetes que la pediatra ha mencionado en su publicación, y que muchas veces damos por sentado que no requieren el uso de un casco.

Vía | Scary Mommy

Jonas Gutiérrez tiene 4 meses y fue diagnosticado con plagiocefalia, también conocido como el "síndrome de cabeza plana", una deformidad de la cabeza muy frecuente en recién nacidos. Los médicos le indicaron que debía llevar un casco ortopédico de tres a seis meses para corregir la forma de su cabeza, y para que no se sintiera diferente, por solidaridad, todos en la familia decidieron usar cascos también.

Al ver al bebé con casco, su hermana Camila, de tres años, tuvo la gran ocurrencia de ponerse su casco de bici de color rosa para estar igual que Jonas, y su padre Gary, también se sumó a la idea.

La familia de San Antonio, Texas, se ha vuelto famosa sin esperarlo, puesto que en en cuanto la foto fue compartida en Twitter por Shea Serrano , primo del bebé, la historia no tardó en hacerse viral con casi 30 mil retuits y casi 117 mil likes.

Cómo prevenir la plagiocefalia

Esta deformidad se produce por colocar al bebé siempre en la misma postura boca arriba, haciendo que el cráneo del bebé, que aún es muy blando y flexible, se aplane. Casi la mitad de los bebés presentan plagiocefalia en mayor o menor grado al cumplir los dos meses.

Para evitarla, se recomienda no acostar al bebé siempre en la misma postura, sino ir alternando la cabeza ladeada hacia ambos lados. Dormir boca arriba sigue siendo la postura recomendada para reducir el riesgo de muerte súbita, pero esto hace que cada vez más niños presenten deformidad en la cabeza que si durmieran de lado.

Asimismo, se aconseja alternar el brazo con el que cogemos al bebé, de manera que la presión de la cabeza sobre el brazo no sea siempre del mismo lado.

Una vez que sea capaz de sostener la cabeza, es conveniente colocar al bebé boca a bajo cuando está despierto, de a ratitos. De esta forma, evitas que tenga la cabeza apoyada y de paso empieza a fortalecer los músculos del cuello, la espalda y los brazos.

Vía | Bored Panda
En Bebés y más | ¿Es recomendable el casco ortopédico en niños con plagiocefalia leve o moderada?, Cinco sencillos consejos para prevenir la plagiocefalia (cabeza plana)

En el año 1992, la Academia Americana de Pediatría dio un giro de 180 grados (y nunca mejor dicho) en las recomendaciones acerca de la postura para poner a dormir a los bebés y pasó de recomendar que los padres los pusieran boca abajo, de barriga, a que los pusieran boca arriba, de espaldas al colchón, con la cabeza ladeada.

Gracias a esta recomendación se pasó de una incidencia de muerte súbita de 1,2 por 1.000 nacidos a vivos en 1992 a 0,56 por 1.000 nacidos vivos en 2001, demostrándose que dormir boca abajo es mucho más peligroso para los bebés.

El problema es que poner a dormir a los bebés boca arriba está haciendo que muchos bebés tengan deformidades en la cabeza, conocidas como plagiocefalia, hasta el punto que casi la mitad de los bebés de dos meses presentan plagiocefalia en mayor o menor grado.

Por qué se produce la plagiocefalia

La llamada plagiocefalia postural se produce si los bebés pasan mucho tiempo con la cabeza apoyada en una superficie plana, que tanto puede ser la cunita o la cama, como el cochecito o la hamaca.

En la mayoría de ocasiones (prácticamente el 80% de los casos de plagiocefalia), lo que se observa son puntos planos en la cabeza que solo suponen un problema estético porque son casos leves, y las recomendaciones no varían: seguir poniendo al bebé de espaldas, hacer variar la posición de la cabeza hacia ambos lados, y tratar de disminuir el tiempo en que el bebé está tumbado en esa posición. Esto se consigue evitando tanto como sea posible el uso de hamacas y el uso del cochecito.

Cómo prevenir la plagiocefalia

Justamente de la manera que acabamos de mencionar: la plagiocefalia se puede prevenir y tratar, en caso de que sea leve a moderada, actuando para que las presiones sobre la cabeza actúen dando a la forma de la cabeza un aspecto normal.

Así, para prevenirla podemos hacer lo siguiente:

• Que duerma boca arriba con la cabeza ladeada, variando ambos lados en la misma proporción. Más o menos que pase el mismo tiempo mirando hacia un lado que hacia el otro.
• Alternar el brazo con el que cogemos al bebé, de manera que la presión de la cabeza sobre el brazo no venga siempre del brazo izquierdo (habitualmente los cogemos con ese brazo para tener el derecho libre).
• No abusar de la hamaca o de tenerlo tumbado cuando esté despierto, ni del cochecito, haciendo uso de otros métodos de "transporte" como las mochilas o fulares, o incluso los brazos de sus padres.
• Valorar la posibilidad de hacer uso de un cojín preventivo, en especial si el bebé es de esos que lloran poquito, duermen mucho, apenas piden brazos y pasan mucho tiempo tumbados por este motivo, y además acaban mirando hacia el techo. Además de las medidas anteriores, puede ser buena idea hacer uso de este tipo de cojines, dado que empiezan a aparecer estudios que muestran que pueden ser útiles (fijaos a continuación en la distribución del peso de la cabeza en mucha mayor superficie con el cojín, en comparación con el bebé que se queda dormido mirando hacia arriba sin él).

Cómo se trata la plagiocefalia

La plagiocefalia sucede, sobre todo, porque los diferentes huesos que componen el cráneo del bebé no están fusionados aún y las diferentes presiones pueden provocar una forma u otra en la cabeza. Algunos bebés, de hecho, nacen ya con plagiocefalia (mi hijo el mediano nació con una plagiocefalia más que evidente, por haber estado encajado en la misma posición unas cuantas semanas).

A medida que pasan los días y las semanas, si el niño va alternando la presión sobre la cabeza al dormir, los puntos planos se van modificando y la plagiocefalia va desapareciendo, si es de leve a moderada.

Por explicarlo de alguna manera, si el bebé tiene algo plana la parte derecha de la cabeza hay que hacer más énfasis en que duerma sobre el lado izquierdo (conseguir, por ejemplo, que el 60-70% del tiempo que pase dormido esté sobre el izquierdo y el 30-40% restante sobre el derecho).

Además, por el día, podemos poner los juguetes, los móviles de cuna y todo lo que sea divertido, incluidos papá y mamá hablándole y cantándole, al lado izquierdo del bebé, para que ese lado le llame más la atención. En cualquier caso, como ya he explicado, todo lo que sea conseguir que la cabeza no tenga presión sobre el lado afectado es positivo (brazos, portabebé, etc.).

Además, puede ser muy útil acudir a algún profesional fisioterapeuta que valore la posibilidad de realizar terapia manual como complemento a todo lo comentado.

Si la plagiocefalia es grave

En caso de que la plagiocefalia sea muy acusada puede ser muy difícil tratarla adecuadamente mediante la postura, porque el bebé estará muy incómodo en la posición que la solucionaría, y es probable que acabe en la posición que peor le va. En casos así lo más recomendable es acudir a un especialista para que evalúe el caso de manera individual y decida si es oportuno el uso de un casco ortopédico corrector.

Hasta la fecha, son muchos los médicos que insisten en que poco a poco se va solucionando y que en realidad no es más que un problema estético; pero que sea sólo estético no quiere decir que no sea un problema, ya que hay casos en que la malformación es tan evidente que puede afectar al niño en caso de crecer y seguir con ella (a ningún niño le va a gustar que le miren raro por la forma de su cabeza o por no poder ponerse un casco de bicicleta).

Ahora bien, aunque los datos no son todavía claros, algunos estudios parecen mostrar que los niños con plagiocefalia grave podrían tener un peor desarrollo psicomotor que los niños que no la tienen, o que aquellos que la padecen de un modo leve. Los últimos que he leído al respecto hablan también de una posible maloclusión en la mordida, así como de una posible alteración del equilibrio en niños de entre 3 y 5 años.

Con esto quiero decir que tanto si es una cuestión sólo estética, como si puede suponer algo más, lo lógico es tratar de solucionar la deformidad. Hasta la fecha, quitando la cirugía, que sería siempre la última solución, la mejor opción son los mencionados cascos, y mejor si no es muy tarde.

Un estudio realizado en el 2015 comparó la efectividad del tratamiento conservador (todas las medidas que hemos comentado arriba -cojín, controlar la postura, evitar que pase mucho tiempo tumbado, etc.-) con la efectividad de un casco ortopédico en los casos de plagiocefalia grave. Vieron que con el tratamiento conservador se corregía de manera aceptable el 77,1% de los casos, mientras que con el casco se solucionaba completamente el 94,4 por ciento. Además, en los casos en que el tratamiento conservador no había sido efectivo, el 96,1% de los que llevaron casco se solucionaron también.

Es decir, parece claro que el tratamiento conservador puede ser útil, pero mucho más claro que el mejor tratamiento en caso de plagiocefalia grave es utilizar la ortopedia. En este sentido, cuanto más tarde se empiece, peor es la tasa de resolución porque más rígidas empiezan a ser las articulaciones y más unidos están los huesos. Por eso se recomienda empezar pronto (a partir de los 5-6 meses) en vez de esperar a los 12-13 meses en adelante, como se hace muchas veces.

Pero esto es solo un ideal que no siempre puede cumplirse (no olvidemos que es un tratamiento que no está subvencionado por la seguridad social), de modo que cada niño debe ser evaluado de manera individual para establecer las posibles soluciones y hacer un seguimiento si se considera que se puede esperar. Y es que no es lo mismo un bebé con plagiocefalia grave que sí acepta medidas posturales correctoras, que uno que no lo hace y acaba siempre con la cabeza posicionada del peor modo posible. En este caso la mejoría será muy poca, o nula.

Fotos | iStock, TechnologyinMotion, Wikipedia, Infocefalia, London Orthotics
En Bebés y más | Aumentan los casos de bebés con plagiocefalia (cabeza plana), Cómo prevenir la plagiocefalia (deformidad de la cabeza del bebé), ¿Es recomendable el casco ortopédico en niños con plagiocefalia leve o moderada?

La llegada al mundo de Emma Janes, en abril de 2015, no tuvo un buen comienzo. Nació con dificultades respiratorias, pasó una semana en la UCI y a causa de un desorden genético tiene problemas de desarrollo.

Además, a medida que iba creciendo observaron una deformidad en su cabeza conocida como plagiocefalia. Para corregirla, su pediatra indicó que llevara un casco ortopédico y al poco tiempo recibió el casco corrector más bonito decorado por un equipo de Disney.

La plagiocefalia o cabeza plana es una malformación craneal que afecta cada vez a más bebés, producida por descansar con la cabeza apoyada siempre sobre un mismo lado. Produce una deformidad craneal, asimetría facial y orejas desalineadas. Si la malformación es muy pronunciada puede dejar secuelas muy graves, por eso es fundamental conocer la enfermedad y sobre todo, prevenirla.

El tratamiento, aunque no en todos los casos es recomendable, consiste en usar un casco ortopédico para corregir la deformidad, pero los cascos son bastante aparatosos y no son precisamente bonitos, por lo que en ocasiones los niños son objeto de burlas y miradas crueles.

Emma tuvo la suerte de que su tía es una trabajadora de Disney, y al comentar con sus compañeros de trabajo el caso de su sobrina, dos miembros del equipo se comprometieron a ayudarla. Diseñaron un casco único para Emma inspirado en la temática de Frozen.

Esto de pintar los casos para que los niños se sientan contentos de llevarlos también lo hace Paula Strawn, una artista californiana a quien una amiga, horrorizada por el casco que debía usar su hijo, le sugirió que decorara cascos correctores para bebes y lo hace con un increíble resultado.

Vía | Babble
Fotos | Shawn Boyone y Walt Diseney Company
En Bebés y más | Cinco sencillos consejos para prevenir la cabeza plana

Cada cuatro minutos un niño muere prematuramente en alguna carretera del mundo. Otros cientos sufren traumatismos, muchos de ellos graves.

Con estos impactantes datos comienza un documento elaborado por la OMS destinado a concienciar sobre la importancia de controlar la seguridad vial y legislar para evitar miles de muertes de niños al año.

En él, nos muestran estrategias para mejorar la seguridad de los niños en las carreteras. La organización reclama una legislación rigurosa y su estricta aplicación, algo que, junto con el fortalecimiento de la seguridad de las carreteras y los vehículos, permitiría mejorar la situación.

El problema no es pequeño: los traumatismos por accidentes de tránsito figuran entre las cuatro causas principales de defunción de todos los niños mayores de cinco años. Y aunque es de alcance mundial, los niños más expuestos a morir en un accidente de tránsito son los que viven en países de ingresos bajos y medianos.

Veamos cuáles son las diez estrategias que, llevadas a cabo como un conjunto de medidas, podrían preservar la seguridad de los niños en las carreteras y os remitimos a esta infografía que las resume.

• Control de la velocidad. La reducción de la velocidad de los vehiculos es primordial para proteger a los ninos en las carreteras. Por ello, hay que establecer y hacer respetar límites de velocidad apropiados en función de cada carretera; establecer y hacer respetar una velocidad límite máxima de 30 km por hora en carreteras con altas concentraciones de peatones; hacer respetar los límites de velocidad mediante el uso de cámaras automáticas de detección de velocidad; construir o modificar carreteras para dotarlas de características que limiten la velocidad (semáforos, rotondas y badenes).

• Prevención de la conducción bajo los efectos del alcohol. Uno de los principales riesgos para los niños como peatones, ciclistas y pasajeros en vehículos. Hay que establecer y hacer respetar los límites de 0,05 g/dl o menos para todos los conductores, y límites más bajos, de 0,02 g/ dl o menos para los conductores jóvenes; hacer cumplir las normas sobre conducción bajo los efectos del alcohol por medio de puestos de control y pruebas aleatorias de alcoholemia; restringir la venta de alcohol mediante normas que fijen una edad mínima, reglamenten los tipos de establecimientos habilitados para vender alcohol y fijen sus horarios de funcionamiento; limitar la comercialización de bebidas alcohólicas a los niños.

• Uso del casco por parte de los ciclistas y motociclistas. Para los niños, el uso del casco es la estrategia individual más eficaz para reducir el riesgo de traumatismo craneal cuando conducen bicicletas o motocicletas. Hay que imponer y hacer cumplir las normas sobre el uso del casco a los motociclistas. Introducir criterios de fabricación de cascos reconocidos internacionalmente, a fin de asegurar que sean apropiados para los niños. Velar por la disponibilidad y asequibilidad de cascos para quienes los necesiten; respaldar iniciativas comunitarias dirigidas a los niños mediante la sensibilización de sus padres respecto del uso del casco en motocicletas y bicicletas, y proporcionar casco gratuitos o baratos para los niños.

• Protección de los niños en los vehículos. Hay que imponer y aplicar leyes sobre dispositivos de seguridad para niños en todos los vehículos privados; introducir criterios reconocidos internacionalmente en la fabricación de dispositivos de protección para niños; velar por la disponibilidad y asequibilidad de esos dispositivos para quienes los necesiten; obligar a los fabricantes de vehículos a equipar todos los vehículos privados con amarres directos para asientos de accidente de transito niños, por ejemplo, sistemas de anclaje ISOFIX para fijar los dispositivos de protección en su lugar; promover planes de préstamos para la adquisición de dispositivos e informar a las familias acerca del uso de los mismos.

• Mejorar la vista y la visibilidad de los niños. Llevar ropas claras; utilizar cintas retrorreflectantes en la ropa o en artículos tales como mochilas; formar “autobuses peatonales” en los que adultos voluntarios acompañan por rutas establecidas a grupos de niños con chalecos retrorreflectantes; contratar guardias con chalecos retrorreflectantes para vigilar los cruces alrededor de las escuelas; utilizar en las bicicletas luces frontales, así como piezas reflectantes delanteras, traseras y en las ruedas; utilizar luces diurnas en motocicletas y vehículos; velar por que las calles estén tan despejadas como sea posible y mejorar su iluminación.

• Mejora de la infraestructura vial. Hay que instalar elementos físicos tales como semáforos, rotondas, badenes, cruces peatonales, pasos elevados, acera central y alumbrado público en carreteras muy transitadas; separar los diversos tipos de transporte y usuarios de carreteras mediante mecanismos tales como niveles elevados y carriles exclusivos para peatones y ciclistas; crear zonas peatonales para mejorar su seguridad; establecer zonas de seguridad escolar que incluyan un conjunto de medidas de reducción de la velocidad, zonas peatonales, puntos seguros de ascenso y descenso de pasajeros y cruces vigilados; aumentar el tiempo de cruce peatonal en las intersecciones señalizadas próximas a las escuelas; delimitar áreas recreativas para niños alejadas de las carreteras; invertir en medios de transporte público seguros.

• Adaptación del diseño de los vehículos. Hay que exigir la instalación de zonas de absorción de impactos en los vehículos para proteger a los pasajeros en caso de accidente; rediseñar las partes frontales de los vehículos con el fin de hacerlos menos peligrosos para los peatones; equipar los vehículos con cámaras y alarmas sonoras que puedan detectar objetos pequeños perdidos a través del espejo retrovisor; instalar sistemas bloqueo por detección de alcohol en los vehículos de personas condenadas por conducir bajo los efectos del alcohol.

• Reducción de los riesgos para los conductores jóvenes. En los lugares en que existen programas de obtencion gradual del carnet de conducir, los accidentes de tránsito entre este grupo han disminuido en un 46%. Entonces, habría que reducir los niveles de alcohol en sangre para los conductores novatos; conducir junto a un adulto responsable durante un período de tiempo estipulado de aprendizaje; restringir la conducción por la noche y el número de pasajeros acompañantes; insistir en la tolerancia cero frente a cualquier falta de tránsito, incluidos los mensajes de textos durante la conducción.

• Proporcionar la atención adecuada a los niños con traumatismo, que incluya las consideraciones específicas para ellos. Hay que capacitar a los cuidadores y maestros para que puedan estabilizar de forma segura e inmediata a los niños con traumatismos; capacitar a los dispensadores de atención hospitalaria en lo concerniente a las diferencias fisiológicas entre niños y adultos; dotar a los vehículos de emergencia del equipo médico y los suministros adecuados para los niños; hacer que los entornos hospitalarios sean tan agradables para los niños como sea posible, a fin de minimizar el trauma adicional de los niños con traumatismos; mejorar los servicios de rehabilitación pediátrica e incluir el acceso a centros de rehabilitación comunitarios; mejorar el acceso a servicios de asesoramiento para mitigar en los niños y sus familias los efectos psicológicos derivados de los traumatismos por accidentes de tránsito, y abordar consideraciones prácticas (legislativas y financieras).

• Vigilar a los niños en las proximidades de las carreteras. Si bien las estrategias anteriores requieren desembolso económico ( de ahí la dificultad de introducirlas en los países en desarrollo), en esta ocasión se apela a la atención por parte de los padres y los cuidadores, que no han de perder de vista a los niños. Además, ellos también son responsables de velar por la aplicación de algunas medidas anteriores (uso del casco, sistemas de retención...) y reclamar a las autoridades.

Según la OMS, si todos los países aplicaran las diez estrategias para proteger a los niños en la carretera se contribuiría enormemente al logro del objetivo del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011–2020 consistente en salvar cinco millones de vidas. Más adelante os hablaremos de este Decenio de Acción y ojalá se vayan alcanzando sus metas.

Fotos | iStock
Vía | OMS
En Bebés y más | Decálogo de seguridad vial en las escuelas infantiles, ¿Hacemos todo lo posible por salvarlos? Declaración de los niños para la seguridad vial

Dentro de las recomendaciones para disminuir el riesgo de muerte súbita del lactante se ha incorporado la de poner al bebé a dormir boca arriba, lo cual ha disminuido los casos de síndrome de muerte súbita pero, por otro lado, ha producido un aumento significativo de plagiocefalia posicional o "cabeza plana" en los bebés.

La plagiocefalia posicional en los bebés e una deformidad craneal que se produce por mantener la cabeza constantemente apoyada contra el plano de la cuna, carrito o cama. Existen casos de plagiocefalia leves, moderados y graves en cuanto al grado de deformidad. En los últimos años, una de las intervenciones que se ha aconsejado para corregir esta deformidad es el uso de casco.

Pero, ¿es realmente recomendable el uso del casco corrector en los casos de niños con plagiocefalia leve o moderada? Hay alguna literatura científica al respecto, y diversos artículos recomendaban a los pediatras, en líneas generales, prudencia y hacer hincapié en la fisioterapia, las maniobras de rehabilitación y el consejo a los padres antes de recomendar el casco.

Es lo que se han preguntado en un estudio que valora críticamente uno de esos estudios en "Evidencias en Pediatría", titulado "El uso del casco en los lactantes con deformación craneal tiene una eficacia controvertida".

En dos grupos de un total de 84 lactantes de cinco y seis meses con moderada deformidad craneal (plagiocefalia o braquicefalia), en uno se utilizó el casco y en otro no. El número de niños con recuperación completa fue similar en ambos grupos, por lo que se concluye que, dada la eficacia similar de ambos tratamientos, y los altos costes y efectos adversos derivados del casco, no se aconseja el uso del mismo en lactantes sanos con deformidades moderadas.

Esto es así porque en la mayoría de los casos el pronóstico es favorable con medidas conservadoras (fisioterapia y cambios posturales). Entre los efectos adversos del uso del casco ortopédico (que aparecen en el 100% de los niños con casco) son casi todos debidos al disconfort y las erosiones cutáneas.

Recuerda que, para prevenir la plagiocefalia se recomienda intentar que el bebé duerma boca arriba o de lado, alternando el lado derecho e izquierdo para apoyar su cabecita. Y que cuando un bebé está despierto se le ponga un rato boca abajo y se usen otros métodos para moverlo y no solo el cochecito: en brazos, en mochilas, fulares o pañuelos...

En "Pediatría basada en pruebas" concluyen que no parece aconsejable recomendar intervenciones "invasivas" como el casco en niños con plagiocefalia leve-moderada (todos los niños del ensayo la tenían). Es muy posible que los lactantes se recuperan espontáneamente de este problema, con ayuda de unas mínimas medidas de rehabilitación fisioterapia.

Al mismo tiempo, señalan que hasta que se dispongan de más datos, al escaso número de niños con con plagiocefalia grave sí se les recomiende tratamiento de su deformidad con casco.

Por el contrario, según estos datos se concluye que no parece aconsejable el uso del casco ortopédico en los casos leves o moderados. Recuerda seguir con tu bebé las recomendaciones para prevenir que el bebé tenga "cabeza plana".

Vía | Pediatría basada en pruebas
En Bebés y más | Casi la mitad de los bebés de dos meses tiene plagiocefalia (cabeza plana), Cómo definir la plagiocefalia

La plagiocefalia o síndrome de cabeza plana es bastante común en los pequeños de hoy en día, se produce debido a la combinación de unos huesos aún sin formar y mucho tiempo en la misma postura, el cráneo se deforma y es necesaria su corrección. Afortunadamente el problema tiene una sencilla solución y puede corregirse. Esto se hace con una especie de cascos que se colocan al rededor de la cabeza y que evitan que esta se siga deformando a la vez que hace que todo vuelva a su sitio.

El problema es que como toda pieza de ortopedia, estos casos suelen ser feos a rabiar. De hecho, estoy seguro que sus fabricantes dan gracias que sus pacientes no sepan casi hablar y no tengan la más mínima preocupación por el último grito en vestuario de hoy en día. A ellos les quería yo ver con pacientes de 14 años. Pues parece que Paula Strawn, una artista californiana, decora los cascos correctores de los bebes con un increíble resultado.

Su peculiar trabajo comenzó cuando una amiga, horrorizada con el casco ortopédico de su hijo, le rogó que intentara hacer algo para mejorarlo y que lo hiciera más "ponible", estéticamente hablando, y así lo hizo. El resultado está siendo todo un éxito y sus diseños se están haciendo muy famosos.

Paula, cobra unos 25 euros por hora y tarda de cuatro a siete horas de media por casco siendo capaz de plasmar casi cualquier diseño que se le presente. Aquí os traemos algunos de sus diseños más graciosos, pero en su página de facebook podéis encontrar muchos más.

Vía | huffingtonpost Imagen | Lazardo Art En Bebés y Más | Aumentan los casos de bebés con plagiocefalia (cabeza plana), Casi la mitad de los bebés de dos meses tiene plagiocefalia (cabeza plana)

Si andáis en bicicleta con vuestros hijos, ya sabéis que hay que circular seguros, y entre las medidas de seguridad se encuentran la de circular en bicicleta con un casco protector adecuado.

Es responsabilidad de los padres comprar el casco más adecuado para seguridad de los niños (y de toda la familia), y en el mercado hay mucha oferta disponible. La revista Consumer realizó un análisis comparativo de ocho cascos de bicicleta para niños y adolescentes que dan algunas pistas para saber las características de dichos cascos y la mejor relación calidad-precio.

La buena noticia es que los ocho cascos superan las pruebas de seguridad (menos mal, por algo tienen que estar homologados, aunque no sería el primer caso en el que se detectan fallos en un producto homologado que supuestamente ha pasado los controles de calidad pertinentes).

Pero, por ejemplo, sí se han encontrado deficiencias en cuanto al etiquetado de algunos cascos infantiles.

Éste es, en síntesis, los resultados del análisis comparativo de los cascos de bicicleta, que podéis leer completo desde la web, así como ver el vídeo resumen realizado sobre el tema.

• Se han analizado cuatro cascos de ciclista para niños y niñas (para cabezas de 46 cm a 54 cm de circunferencia) y cuatro más grandes (de 50 cm a 61), para adolescentes, que cuestan desde los 18 euros de Ked Joker hasta los 39 euros de Met Formula. El más pequeño es Ked Meggy, que sirve incluso para cabezas de 46 cm, y los más grandes Met y Giro que protegen cabezas de 61 cm.

• Ked Meggy es el casco infantil más liviano y Spiuk el más pesado. Entre los juveniles, el más ligero es Ked Joker y Bell el de más peso. Catlike pesa más de lo que indica su etiquetado y los dos Ked menos.

• Hasta los modelos más baratos superan las pruebas de seguridad y protegen suficientemente la cabeza. Los que mejor protegían fueron Spiuk entre los infantiles y Ked entre los Junior. De media, los juveniles protegen más que los infantiles. Los cascos demostraron un mejor comportamiento en entornos calurosos que con tiempo frío.

• Las correas y cierres también son suficientemente resistentes y soportan tanto la tracción hacia arriba, como la tracción hacia abajo. Los cierres se pueden abrir incluso cuando las correas están tensionadas.

• La ley es muy específica en cuanto al etiquetado, y obliga a incluir unas advertencias (algunas de ellas sobre el casco de forma indeleble) sobre la colocación y uso, que sólo Catlike y Bell incorporan de forma adecuada.

• La mejor relación calidad-precio entre los cascos infantiles es Catlike Tiger, y en los de adolescentes Bell Cognito B095Y, por ser de los más baratos y cumplir con todas las pruebas de resistencia y etiquetado.

No olvidéis si vuestros hijos montan o van a montar en bicicleta, equiparles con un casco de seguridad adecuado para que la actividad sea divertida y sin riesgos. El uso del casco es obligatorio en vías interurbanas y recomendable en circuitos urbanos, más recomendable diría yo en el caso de niños que están aprendiendo a circular en bicicleta.

Vía | Familias en ruta Más información | Consumer Foto | Richo Fan en Flickr En Bebés y más | Consejos para elegir la bici adecuada, Evitar riesgos en los deportes infantiles, De paseo en bicicleta con tu bebé, Pasear en bicicleta a los niños pequeños

Pasear en bicicleta es una de las actividades que más disfrutan los pequeños. Es saludable y placentero, pero es importante que lo hagan con seguridad. Por eso, los niños en bici, asi conduzcan o vayan como pasajeros, tienen que ir siempre con casco.

La utilización de casco reduce el riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza en caso de accidente. Las cifras son lo suficientemente convincentes. Usar el casco disminuye el riesgo de lesión craneal y cerebral en un 63-88%, y el riesgo de fallecimiento es un 26% menor.

Claro que además de usarlo, hay que usarlo de forma correcta. Para que cumpla su función protectora tiene que estar bien colocado, ser del tamaño y peso adecuado y estar en perfecto estado.

La capacidad protectora del casco se basa en absorber parte de la energía, distribuirla sobre una superficie mayor, y aumentar el tiempo de transferencia.

Según la Ley 43/1999 su uso es obligatorio en vías interurbanas, sin embargo y más tratándose de niños, la DGT recomienda su uso aún también en vías urbanas.

Veamos algunas recomendaciones sobre el uso del caso:

• Debe estar homologado. Esto significa que debe ser duradero, de peso reducido, bien ventilado, fácil de quitar y poner, debe permitir su uso con gafas y no interferir en la capacidad de oír el ruido del tráfico. También debe ofrecer un ángulo de visión de al menos 105º hacia izquierda y derecha, un ángulo de 25º hacia arriba y de 40º hacia abajo.

• No debe tener golpes. En ese caso hay que reemplazarlo. El caso debe estar en perfecto estado para que sea efectivo.

• Debe tener el tamaño adecuado. Si se ha quedado pequeño hay que cambiarlo; tampoco tiene que quedar flojo. Debe encajar perfectamente en la cabeza del niño, sin apretar, que quede cómodo pero firme.

• Debe estar bien colocado. Debe encajar sobre la parte superior de la cabeza y cubrir la parte superior de la frente colocado a uno o dos dedos por encima de las cejas. Las correas laterales tienen que estar ajustadas y la hebilla en la barbilla. El casco no debe moverse ni hacia los lados ni hacia adelante y atrás.

• Por último, recordar que los padres deben dar el ejemplo usando también el casco.

Es importante fomentar que los niños en bici vayan siempre con casco . Los paseos en bicicleta son para disfrutarlos con seguridad y el uso del casco es una medida que tenemos a mano para que así sea.

Foto | Richo Fan en Flickr
Más información | Aeped
En Bebés y más | Pasear en bicicleta a los niños pequeños

Personalmente, prefiero adaptar la casa para evitar accidentes colocando protectores en las esquinas antes que colocarle un casco en la cabeza al bebé, que dudo mucho que se lo deje puesto.

Sin embargo, para los padres que prefieran quedarse más tranquilos sabiendo que el pequeño campa a sus anchas por la casa sin riesgo de golpes, podéis recurrir a este gorro de seguridad para la cabeza ajustable con velcro y con cintas que se sujetan por debajo de la barbilla.

Aunque no implica que no debas tomar las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes, el casco indicado para niños de 6 meses a los tres años proporciona mayor protección para su cabecita. Se vende en Imaginarium por 25 euros.

Vía | Compradicción En Bebés y más | Casco de andar por casa para el bebé