La mujer embarazada no está enferma, aunque ha de tomar ciertas precauciones de salud durante la gestación o en determinados momentos de la misma. Los viajes no están prohibidos durante un embarazo sin riesgos, y la mayoría de mujeres utilizan diversos medios de transporte para sus traslados. Pero, ¿se puede viajar en avión durante el embarazo?

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), en su apartado destinado a los Derechos de los pasajeros, se detiene en este punto y nos aclara cuál es la situación en España para volar en avión si estás embarazada.

Las compañías aéreas recomiendan no efectuar viajes en avión cuando el periodo de gestación supera las 32 semanas. En cualquier caso, recomiendan que se consulte con la compañía aérea en cuestión, ya que es posible que la pasajera gestante deba firmar un documento que exonere a la compañía de responsabilidad ante cualquier eventualidad que surja derivada de su estado. Además, algunas aerolíneas ponen como límite una fecha anterior a las 32 semanas.

Respecto a si es necesario un certificado médico, únicamente lo precisan las mujeres que superan las treinta y dos semanas de gestación, o si el tiempo de embarazo es incierto o si existen complicaciones en él.

El certificado deberá estar emitido dentro de los siete días previos al vuelo. Asimismo, con carácter general, se recomienda no viajar dentro de los siete días previos al parto ni en los siete posteriores al mismo. No obstante, la Agencia recomienda que se consulte con la antelación suficiente a la compañía aérea si puede volar y en qué condiciones.

Acerca del certificado, precisamente hace poco cuestionábamos si una compañía aérea puede pedir que dicho documento esté en inglés, una lengua no oficial en nuestro país. Lo mejor es consultar las normas de la compañía al respecto, pero en principio el certificado debería estar escrito en alguna de las lenguas oficiales del país de origen.

Las semanas puestas como límite están pensadas para evitar posibles adelantamientos del parto y no encontrarse con una mujer que da a luz en el avión, con los riesgos que conlleva un parto no asistido.

Aun con todas estas precauciones y normativa, podemos encontrar casos de aerolíneas que no dejan volar a una mujer por estar embarazada incluso si no supera la edad gestacional permitida, o, al contrario, que no le piden el certificado médico solicitado.

Yo he volado varias veces estando embarazada, aunque nunca más allá de los siete meses. No existen riesgos en los embarazos sin problemas. Lo que sí podemos tener en cuenta son algunas recomendaciones para hacer el viaje más cómodo, especialmente si el trayecto es largo, sobre la que os hablaremos próximamente.

Mientras tanto, recordad que sí se puede viajar en avión durante el embarazo hasta una determinada fecha de gestación que suele rondar las 30 semanas, y volando con certificado médico o firmando algún documento según las normas particulares de las compañías aéreas, a las que conviene consultar con antelación.

Vía | AESA
Foto | mira66 en Flickr
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Las compañías aéreas suelen tener su propia normativa que establece a partir de qué semana no es recomendable que las mujeres embarazadas vuelen o no le permitirán hacerlo si no llevan un informe médico, del ginecólogo, que especifique a semana de embarazo y que no existen impedimentos para volar.

Lo que no es tan común es que las compañías que operan en España exijan este documento en inglés, como hace la polémica empresa de la aerolínea de low cost Ryanair y ha denunciado estos días Facua. Esto es lo que aparece al respecto en sus “Términos y condiciones”:

Una vez su embarazo ha entrado en la semana 28, le pedimos que traiga un informe (en inglés) de su médico o comadrona por el que se confirma que su embarazo no presenta complicaciones, la fecha probable del parto y que se encuentra en buen estado y en buenas condiciones para volar.

Está claro que Ryanair es una compañía irlandesa, y que la mayoría de su personal habla inglés, pero la organización de consumidores Facua advierte a las pasajeras afectadas por estas prácticas que tienen derecho a reclamar a Ryanair las mismas compensaciones económicas que fija la normativa europea para cancelaciones o grandes retrasos.

La organización ha alertado de que Ryanair está dejando “ilegalmente” en tierra a pasajeras embarazadas que no presenten una carta en inglés de su tocólogo en la que se declare que el embarazo no presenta complicaciones.

Facua denunciará en los próximos días este hecho ante las autoridades competentes al considerar que esta práctica es una “cláusula abusiva” por exigir que el documento se presente en una lengua no oficial del Estado español, obligando a las usuarias a pagar un coste adicional para la traducción al inglés del informe del tocólogo.

A las compensaciones exigibles, según Facua, deben sumar los gastos adicionales que les causara la compañía al no permitirles volar, como la comida o el alojamiento en hoteles durante la espera hasta un siguiente vuelo, así como el importe de los nuevos billetes que tuvieran que comprar a otra compañía para llegar a su destino.

Ryanair desde luego está acostumbrada a recibir denuncias por prácticas que no se adecuan a la legalidad y normativa europea, como vemos a menudo en Diario del viajero.

De modo que estaremos atentos para ver qué dicen las autoridades competentes o la justicia,porque en principio no parece que exigir a las embarazadas un informe médico en inglés estando en España no es muy normal. ¿O es que Iberia pediría en Irlanda que entregaran ese documento en castellano?

Vía | Minuto Digital
Foto | Carnoodles en Flickr
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Hoy nos despertamos con ganas de viajar con bebés y he recordado una interesante lectura reciente. Nuestro compañero Pau de Diario del viajero, un experimentado viajero que tiene un hijo pequeño, ofrece sus consejos básicos para viajar con bebés en avión.

Os recomiendo echar un vistazo al post que aclara datos prácticos como la edad a la que pueden subir los bebés al avión, el tema de transportar las comidas del bebé a bordo, el precio de los billetes, la documentación necesaria, facturar el cochecito… Cuestiones a tener en cuenta a la hora de subirnos a un avión con bebés, aunque también hay otros consejos que queremos recordar.

Por ello, aquí también rescatamos una serie de posts sobre viajar con bebés y niños en avión que pueden resultar de interés a todos los papás viajeros:

• Viajar con niños: en avión y crucero
• Viajar con bebés: en avión
• Mis consejos para viajar en avión con niños pequeños
• Maneras de entretener a un niño durante un vuelo de larga duración
• Consejos para viajar en avión con niños pequeños
• Flye Baby, una hamaca para viajes en avión con el bebé
• ¿Viajar en aviones separados?
• Las nuevas medidas para viajar en avión con comida de bebé
• Cuna para bebé en los aviones
• CARES: cinturón de seguridad de avión para niños mayorcitos
• Normativa de la UE para los vuelos: las sillitas de bebé pasan
• Cómo entretener a un niño en el avión

• En los aeropuertos con un bebé

Sabemos que los niños molestan en los aviones, y doy fe de ello porque algún debate he mantenido al respecto en Diario del viajero. También hemos escuchado malas noticias referidas a mujeres que no han sido muy bien recibidas por amamantar en el avión. Y existen lugares de algunos aviones donde los bebés no son bienvenidos.

Pero por suerte no son actitudes generalizadas y viajar con niños, aunque no sea fácil, es un placer. Esperamos que estos consejos básicos para viajar con bebés en avión os animen a conocer nuevos lugares con vuestros hijos.

Vía | Diario del viajero
Foto | ewilman en Flickr
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Después de hablar en nuestro Especial Viajar con niños sobre viajar con niños en coche y en tren, nos centraremos ahora en las recomendaciones a tener en cuenta para viajar con niños en avión y en crucero.

Si bien el medio de desplazamiento preferido por las familias para trayectos no demasiado largos suele ser el coche y aunque menos popular, en el tren los niños tienen mayor libertad de movimientos, el avión es elegido por su rapidez y el crucero porque nos permite conocer varios destinos en un mismo viaje.

Como comentábamos con anterioridad, el viajar es una afición a la que los padres no tienen por qué renunciar cuando nace un bebé. Viajar con niños no es fácil, pero es una experiencia enriquecedora y positiva para todos los miembros de la familia.

Viajar en avión con niños

Una de las primeras cuestiones que hay que tener en cuenta es a partir de qué edad puede viajar en avión un bebé.

Si bien en caso de necesidad se puede volar con un bebé desde su segunda semana de vida, las compañías aéreas aconsejan el viaje de bebés a partir de los dos meses de edad. A esa altura, los paseos que hayáis hecho con él habrán servido para que el pequeño se vaya adaptando poco a poco a las salidas.

Hay que respetar en todo momento sus necesidades, no olvidarse de que son bebés que necesitan un cuidado muy especial, sin embargo también es cierto que los niños son muy flexibles y cuánto más pequeños se acostumbran a comer, dormir y moverse en situaciones diversas mejor se adaptará a los cambios que se producen en los viajes.

En cuanto al sitio en el avión, los mejores asientos para viajar con niños, de hecho los que se suelen asignar a las familias con niños, son los de la primera fila, que cuentan con más espacio para que los niños estén más cómodos. La desventaja: que en la mayoría de las aerolíneas en esta fila no se levantan los apoyabrazos, porque la bandeja en lugar de estar en el asiento de adelante (como no hay) está dentro del apoyabrazos.

Entretener a los niños en el avión

Viajar en avión implica las esperas en los aeropuertos y sobre todo, una de las cosas que más preocupa a los padres, el entretenimiento de los niños en el avión.

Si es un viaje largo (digamos de más de 6 horas), lo más conveniente es viajar por la noche. Aunque no siempre es factible, que el viaje transcurra de noche asegura el descanso del niño, al menos durante algunas horas.

En las horas que permanecen despiertos tendremos que recurrir a todo tipo de entretenimientos como libros, cuadernos para pintar, de pegatinas, puzzles, juegos como el ahorcado, tres en raya, DVD portátil, etc…

También podéis recurrir a elementos que podemos encontrar en el avión como jugar a buscar la ciudad en la revista que dan en el avión (si el niño lee), jugar a encontrar las señales en el folleto de seguridad del avión (si el niño no lee) o jugar a encontrarle, por ejemplo, formas a las nubes.

Está bastante extendida la idea de que los niños molestan en los aviones, pero los niños son niños y hacen lo que le gustaría hacer a cualquier adulto cuando nos obligan a estar sentados prácticamente inmóviles en un asiento durante varias horas.

Aún así, hay padres que se plantean darles algún tipo de relajante para evitarse inconvenientes durante el viaje, pero desde luego no es una buena opción. Hay formas de entretener a los niños sin necesidad de recurrir a sedantes y los demás pasajeros tienen que comprender que se trata de niños.

De todas formas, antes del viaje se debería hablar con el niño para explicarle cómo será el viaje y motivarlos a comportarse adecuadamente.

Qué llevar en el avión

Cuando viajamos con bebés o niños pequeños, el equipaje de mano va prácticamente destinado a todo lo que necesitarán durante el viaje.

Necesitamos llevar su comida (potitos, purés, biberones de leche) agua para evitar la deshidratación, juguetes, un cambio de ropa, pañales, toallitas y una mantita por si acaso.

Los niños menores de 2 años no pagan billete y por tanto no tienen derecho a asiento. Tienen que ir encima de los padres, con un cinturón de seguridad doble para papás y niños.

Las compañías aéreas proporcionan unas cunas que se enganchan a la pared del avión (hay que pedirlas con anticipación al viaje) para bebés de menos de un año. Si va en su propio asiento, se puede llevar el cuquito o un adaptador que se colocan con el cinturón de seguridad.

Medidas de seguridad al viajar con niños en avión

Como sabéis, a partir de 2006 entró en vigor la nueva normativa de seguridad en los aeropuertos europeos que afecta al equipaje de mano, la cual establece nuevas medidas para viajar en avión con comida de bebé.

La normativa no permite llevar líquidos en envases de más de 100 ml, pero la comida de bebé, junto con las medicinas y los alimentos dietéticos que se vayan a consumir en el viaje son la excepción.

Eso sí, deberemos llevar los potitos, biberones y demás separadamente, fuera de la bolsa transparente para enseñarlos en el control de seguridad.

En cuanto al biberón que se prepara con agua y leche de fórmula. La leche podemos pasarla sin problemas, pero el agua deberemos comprarla una vez que hayamos atravesado el control de seguridad.

Así, una vez en el avión ya tendremos todo lo necesario para preparar la comida del bebé, que podremos pedir al personal de abordo que la calienten si es necesario.

Viajar en crucero con niños

Los cruceros una opción cada vez más elegida por las familias con niños para sus vacaciones. Son auténticos resorts flotantes con ofertas de ocio para todos los miembros de la familia. Las compañías navieras suelen tener un barco con todos los servicios necesarios para que las familias con niños pequeños tengan muchas ofertas a su disposición.

Por tanto, hay que saber elegir muy bien la compañía y los servicios que ofrece para asegurarnos que el viaje será adecuado para los peques.

Hay compañías que ofrecen descuentos muy convenientes para los niños, incluso se anuncia que en muchos los menores viajan gratis, pero hay que prestar especial atención a qué no incluye el “gratis”.

Muchas empresas ofrecen cruceros temáticos como el de Disney, Allure of the Seas (Royal Caribbean) para viajar con la animación de Shrek y Madagascar, y Norwegian Epic junto a Nickelodeon por el Mediterráneo.

Yo nunca he hecho un viaje en crucero, ni con niños ni sola, pero Eva acaba de hacer el primero con dos niñas, así que os invito a que antes de decidiros echéis un vistazo a los pequeños inconvenientes que nadie te contó sobre un crucero.

Acomodarse en un crucero

Lo primero es preguntar a partir de qué edad pueden viajar los bebés en crucero. Cada compañía tiene sus propias restricciones de edad, así que es conveniente averiguarlo primero. La mayoría acepta niños a partir de 6 meses.

También es importante conocer las edades a partir de las cuales pueden utilizar determinados servicios como el Club para niños, la discoteca o cualquier otro tipo de actividades para niños previstas en el barco.

Hay que poner especial atención a los tipos de cabina. En algunos barcos hay cabinas de hasta cinco personas, mientras que otros disponen de cabinas que se comunican por medio de una puerta, una opción muy interesante para familias que viajan con niños.

Como en cualquier hotel, se puede solicitar una cuna para el bebé, petición que habrá que hacer al momento de la reserva.

Comidas y bebidas

En algunos cruceros, no todo está incluido en la tarifa que hemos pagado. En algunos las gaseosas, la leche y la comida para bebé no está incluida, y no suele ser barata, por tanto es importante que lo averigüemos con anticipación si no queremos agotar el bolsillo.

Lo que sí suelen tener la mayoría de las compañías son menús infantiles que cuentan con una variedad de comida especial para los más pequeños.

Seguridad a bordo

Los cruceros están preparados para que la seguridad de los más pequeños a bordo esté garantizada, sin embargo, en crucero es un gran hotel, y como en cualquier otro sitio hay que tener a los niños siempre controlados.

Todos cuentan con servicio médico abordo. Los barcos están bien provistos de cobertura sanitaria, en algunos casos hasta con instalaciones médicas de gran complejidad. Sin embargo, y especialmente si viajamos con niños con enfermedades o bajo tratamiento, para vuestra tranquilidad es preferible consultarlo.

Por último, recomendaros que en un crucero, sobretodo si viajamos en verano, hay muchas zonas al aire libre, y la superficie del mar multiplica el efecto espejo, por tanto es fundamental utilizar la protección solar adecuada, tanto en cremas como gorro y gafas de sol.

Fotos | ewilman, hoyasmeg y pmarkham en Flickr
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En Bebés y más nos hemos hecho eco en diversas ocasiones de diversos lugares o eventos en los que los niños parecen no ser bienvenidos. Estos temas suelen ser noticia porque son una muestra de lo quisquillosos que llegamos a ser los adultos y de la discriminación que llegamos a ejercer sobre los niños, como si olvidáramos que hace años nosotros también fuimos niños.

En esta ocasión hablaremos de los viajes en avión, ya que parece ser que los niños también molestan en los vuelos.

Skyscanner, un buscador de vuelos económicos de internet está llevando a cabo estos días, en su página web (digo está porque aún está activa), una encuesta acerca de las preferencias a la hora de viajar que se centra en la presencia o no de niños. Un 53% de los participantes ha respondido que preferiría viajar en un avión en el que los niños estuvieran en otra zona o en el que directamente no estuviesen.

La encuesta contempla diversas opciones y dicho 53% puede desglosarse de la siguiente manera:

• No tengo hijos y me gustaría sentarme lo más lejos posible de ellos: 38,5%


• Mis hijos saben comportarse y no me gustaría sentarme cerca de los hijos de otros: 7,7%


• Preferiría vuelos “sin niños”: 7,7%

De las tres elecciones las más increíbles bajo mi punto de vista son las dos últimas. Los que prefieren vuelos sin niños, porque excluyen directamente a los niños de los vuelos, simplemente, por ser como son (o sea, por ser niños) y los otros porque resulta que sus hijos son modélicos pero preferirían sentarse lejos de los de los demás, que seguro que no lo son.

El 47% restante, los que no son contrarios a los niños, han respondido a las siguientes opciones:

• Tengo hijos y me gustaría estar en la zona para familias: 15,4%


• No tengo hijos pero creo que la gente debería poder sentarse donde quiera: 15,4%


• Soy padre y pienso que la gente debería poder sentarse donde quiera: 15,4%

Los primeros están de acuerdo en llevar a cabo una reorganización dentro del avión, separando a los pasajeros según tengan niños o no, para evitar molestar. Los segundos, pese a no tener hijos, creen que cada cual tiene derecho a sentarse donde quiera y los terceros piensan igual, con la diferencia que sí tienen hijos.

Los responsables de Skyscanner comentan que llevan a cabo dicha encuesta porque “no sólo nos preocupamos de ofrecer los vuelos más baratos, también analizamos todas las tendencias de la industria y tratamos de adelantarnos a lo que está por llegar” y añaden que “la creación de una sección especial para adultos sin niños, o sólo para familias podría ser una buena idea a implantar, sobre todo en vuelos a París o a Orlando, si el viajero quiere evitar vuelos ruidosos con destino a Disneyland”.

No sé qué opináis al respecto, pero a mí tanta disgregación y tanta discriminación hacia los niños empieza a molestarme bastante. Primero porque, como digo, todos fuimos niños, segundo porque considero que tienen los mismos derechos que los adultos, sino más por tratarse de personas con menos recursos que los adultos en todos los sentidos y tercero porque el día de mañana serán ellos los que dicten las normas.

Vía | Pequelia
Más información | Skyscanner
Foto | Geroge Vnoucek en Flickr
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Hoy os traemos este original vídeo se seguridad de una compañía aérea protagonizado por niños. A él seguro que atendemos, no sólo los adultos, que muchos ya nos conocemos el mensaje, sino también los propios niños que viajen en el avión.

Y es que no hay nada que les llame más la atención que ver a otros niños actuando, y más si lo hacen comportándose como los mayores. En el vídeo de la compañía Thomson Airways la tripulación y todos los pasajeros son niños y niñas.

Me recuerda un poco por la actuación adulta al gracioso vídeo de los niños patinadores, aunque aquéllos le echaban más piernas. Lo que no me gusta tanto es que alguna de las azafatas-niñas van demasiado maquilladas, podían haberse ahorrado un poco de pintalabios y hubiera quedado igual de mono…

Los peques no se dejan ni un detalle por comentarnos, no hay excusa para la seguridad en el avión. Os dejo con el refrescante vídeo de seguridad protagonizado por niños, ¡y buen viaje!

Vídeo | Youtube
En Diario del viajero | Original vídeo de seguridad de Thomson Airways
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Me ha parecido de lo más divertido que los niños utilicen a la hora de comer manteles que se transforman en aviones de papel. Ya sabemos que los peques aprovechan cualquier trozo de papel para convertirlo en un avión y echarlo a volar, así que estos manteles individuales con instrucciones detalladas de plegado les van a encantar (y a más de un padre, también).

Cada paquete contiene 50 manteles con cinco modelos de aviones diferentes. Su precio es de 12 euros y están recomendados para niños de entre 3 y 6 años.

Seguro que estarán ansiosos por acabarse la cena para poner a volar su avioncito de papel. Podéis convertir la mesa en una gran pista de aterrizaje y jugar a las carreras de aviones.

Me parece también una buena opción para celebrar un cumpleaños infantil temático, donde todo gire en torno a los aviones: la decoración, los juegos, los disfraces, podéis poner la comida en bandejas como las del avión… en fin, echad a volar la imaginación.

Más información | Territorio Mini
En Bebés y más | Avioncitos de papel

Por más que inventen nuevos artilugios creo que todavía se piensa poco en el confort y la seguridad de los bebés en los aviones.

Con eso de que hasta los dos años no tienen derecho a un asiento y deben viajar en brazos de sus padres se crean artículos como Flye Baby, una hamaca para viajar en avión con el bebé, con el fin de hacer el viaje un poco más placentero para todos.

Consiste en una hamaca de tela que se engancha a la bandeja del asiento de adelante. Tiene tiras para sujetar al bebé y el niño queda tumbado mirando hacia los padres, lo cual es ideal para la hora de comer, para jugar o simplemente para distraerlo un rato.

Sin embargo, al no estar homologada como cinturón de seguridad no se permite usar en el despegue ni en el aterrizaje.

Es para bebés de hasta 12 kilos, pero no sólo está pensada para viajes en avión, también para sillas de playa o como adaptador para sillas normales.

A mí para el avión no me acaba de convencer por dos cosas. Primero, porque no la encuentro muy segura y segundo que para usarla debe estar el asiento de adelante sin reclinar.

Su precio tampoco me convence si no se le va a dar otro uso, a no ser que se viaje frecuentemente con el bebé. Cuesta unos 37 euros al cambio más los gastos de envío.

Vía | Compradicción
Más información | Flye Baby

El avión es un medio de transporte seguro. De hecho dicen que es el medio de transporte más seguro, pues el número de accidentes y fallecimientos es muy inferior al de otros medios de transporte.

Sin embargo, la gravedad de un accidente con un avión es difícilmente comparable con la del resto de alternativas por razones obvias de peso, tamaño, velocidad y por moverse en el medio aéreo.

Quizá por esta razón mucha gente tiene miedo a volar y quizá por esta razón hay padres y familias que deciden viajar en aviones separados.

Con esta decisión me refiero a que, en situaciones en que ambos padres viajen y los niños queden en tierra, los padres vuelan en aviones separados para que, si alguno de los aviones tiene un accidente, sobreviva al menos uno para cuidar de los hijos.

En caso que la familia al completo viaje en avión, algunos deciden también dividirse padres e hijos con la misma finalidad: si un avión sufre un accidente, la parte de la familia que viaja en el otro avión sobrevive.

¿Qué opináis al respecto?

Personalmente puedo contar con los dedos de una mano las veces que he cogido un avión y mi mujer tiene especial aversión por ellos, así que dudo que vuelva a coger uno en mucho tiempo. Aún así, creo que el día que tuviera que coger uno dejaría mi vida en manos del destino.

Son muchas, pero muchas, las situaciones de la vida en que podemos sufrir un accidente y desgraciadamente no se pueden preveer todas. Además, en el caso que algo así sucediera y la mitad de una familia, o uno de los padres falleciera, siempre se acabaría pensando que podrían haber cogido todos el avión no accidentado.

Creo que para montarme en un avión por separado pensando que quizá no vuelva a ver a mi pareja (o a una parte de mi familia, si todos viajamos), mejor no me monto si puedo evitarlo.

Foto | Flickr (Thirteen Of Clubs)
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Uno de los medios de transporte más utilizados para viajar en la actualidad es el avión. Las múltiples opciones de rutas y tarifas nos permiten llegar en poco tiempo a casi cualquier lugar en forma más o menos accesible.

Las condiciones de viaje también han cambiado con los tiempos. Son muchas las razones que han ido estableciendo reglas muy específicas para el transporte aéreo actual.

La seguridad es uno de ellas y debemos considerar los controles y requisitos de embarque como un medio de protección de todos frente a posibles situaciones de peligro. Son molestos, sí. Nos llevan tiempo, sí. Pero es necesario viajar con el marco de seguridad más amplio posible.

Para pasar con comodidad los controles de seguridad del aeropuerto deberemos respetar la hora de presentación que nos informe la compañía aérea al realizar la reserva. En vuelos domésticos, los embarques suelen cerrarse 45 minutos antes de la salida del vuelo. Sabemos que cuando nos movemos con un bebé, cualquier trámite lleva más tiempo. Tengamos en cuenta ésto para llegar con suficiente antelación a la terminal aérea.

En vuelos de largo recorrido, el tiempo puede ampliarse dependiendo de la ruta y de la compañía. Por lo que deberemos considerar este tiempo para organizar el tiempo muerto de espera en el aeropuerto. ¿Necesitaremos darle de comer al bebé? ¿Le tocará la hora de la siesta? Habrá que cambiarle los pañales, seguramente. Organicemos los “extras” para no tener que cargar con ellos. Llevemos en una simple bolsa uno (o dos) pañales descartables y lo que vayamos a consumir antes del pre-embarque.

¿Una emergencia? Recordemos que después de pasar los controles de seguridad, tendremos baños, lugares de comida y tiendas en el sector de Embarque, antes de subir al avión. Lo que compremos allí (agua, por ejemplo), ya no debe pasar por nuevos controles.

Para evitarnos dolores de cabeza y tener que desarmar el equipaje de mano en el control de seguridad, recomiendo tener muy presente el reglamento de seguridad vigente para aeropuertos europeos.

Por ejemplo: dentro de los objetos que NO se pueden llevar en el equipaje de mano, se incluyen las pistolas de juguete. Parecerá una tontería, pero por un simple entretenimiento para nuestro pequeño aspirante a policía, podemos perder el vuelo.

Nos hemos ido acostumbrando a volar con una bolsita en la mano donde mostramos a todos nuestros productos más personales. Muy importante a tener en cuenta es el tema de los líquidos.

En la normativa para el transporte de líquidos se establece que en dicha bolsita irán las bebidas, sopas y la comida de nuestro bebé.

Con respecto a consideraciones generales para viajar en avión con niños, sepamos que las compañías aéreas consideran “bebé” (infoa, en el lenguaje aeronáutico = infante acompañado) a toda personita menor de 2 años. Estos “mini-pasajeros” no tienen derecho a asiento pero pagan seguros de viaje y llevan su propia tarjeta de embarque. El bebé irá siempre en la falda de un adulto y hay cinturones de seguridad especiales para ello.

A partir de los 2 años y hasta los 12 no cumplidos, nuestro hijo es un “menor” (child) y ya tiene derecho a asiento propio. Paga una tarifa diferencial dependiendo del trayecto, lleva franquicia de equipaje propia para despachar en bodega y su tarjeta de embarque.

A partir de los 2 años, un niño puede viajar solo. Se le considera un UM (unaccompanied minor) y las empresas aéreas tienen protocolos muy estrictos para el transporte de los mismos. Un adulto responsable debe hacer el embarque con el menor declarando los datos personales del adulto que irá a recibirlo en el destino y que deberá, por supuesto, acreditarse fehacientemente para retirar al mismo.

A partir de allí el niño está identificado y bajo la atención de personal especial de la empresa. Durante el vuelo, los UMs se sientan en los primeros asientos a un paso del lugar de los asistentes de abordo.

Por casos de fuerza mayor, puede darse el caso de que un niño pequeñito deba viajar en estas condiciones. Los padres en esta situación deberán hacerse cago del costo del billete para que personal de la empresa se haga cargo del niño y le lleve consigo personalmente.

A lo largo de mi carrera de agente de viajes, no he tenido muchos casos como éste, naturalmente. Pero los padres que deban enfrentarse a un tema así, sepan que las compañias aérea proveen este servicio que les dejará más tranquilos.

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